098 285-25-20 095 280-30-31 044 223-14-45 063 507-99-52
Зворотний дзвінок
Ваш кошик порожній…
В кошику 0 товаров на суму 0,00 грн.

Люки

Валюта: гривні, долари або євро.

Сортувати за назвою або за ціною.

Размеры: крышки-670×100 мм, корпуса-750×135 мм. Вес комплекта: 33 кг. Цвет: черный.
в наявності
ціну уточнюйте
КУПИТИ
Размеры: крышки-670×100 мм, корпуса-750×135 мм. Вес комплекта: 33,5 кг. Цвет: черный.
в наявності
ціну уточнюйте
КУПИТИ
Для дорог местного значения, подъездных путей, магазинов, складов, жилых домов, автостоянок грузового автотранспорта (без движения тяжелого грузового и общественного транспорта)
в наявності
3 840,00 грн.
КУПИТИ
Ремонтные крышки предназначены для временного закрытия колодцев, на которых утеряна, повреждена или украдена крышка.
в наявності
ціну уточнюйте
КУПИТИ

Для того, чтобы обеспечить доступ к смотровому колодцу канализации и возможность обслуживания, предназначено специальное приспособление — люк, дорожный люк, канализационный люк. Канализационный и дорожный люк — это крышка, которая соответствует по форме и размеру смотровому колодцу. Наиболее востребованными являются люки канализационные, изготовленные из серого чугуна или высокопрочных полимерных композиций. Эти материалы обладают высокой коррозийной устойчивостью и прочностью.

Чугунные конструкции имеют преимущество над полимерными благодаря большому весу и прочности. Они предотвращают возможность случайного смещения и надёжно защищают колодец от несанкционированного доступа. Недостатки чугунного изделия — это привлекательность материала для злоумышленников, сборщиков металлолома и большой вес, который усложняет работу с ним.

Размер колодца и люка должен обеспечить возможность проникновения в него человека.

По форме крышки дорожных, канализационных, садовых люков, бывают круглые и прямоугольные. Наиболее распространены круглые люки так, как они наиболее удобны в использовании, могут устанавливаться в любом положении и предотвращают возможность падения крышки внутрь колодца. Система состоит из корпуса в виде опорного кольца и крышки, которая обычно имеет ребристую наружную поверхность, выпуклую или плоскую.

Обычно система опирается на бетонную конструкцию смотрового колодца. Существуют также плавающие конструкции люков, которые устанавливаются на автомагистралях. Данные люки опираются на систему дорожного полотна, что предотвращает усадку дорожного покрытия вокруг люка. При ремонте дорожного покрытия, для плавающих конструкций, используют специальные ремонтные вставки.